Nouvelle batterie pour vélo électrique sur cadre

Nouvelle batterie HL chez avectonvelo.labs.gladhost.cloud

Pourquoi avoir changé de modèles?

Cette batterie est plus légère ( 3 kg en moyenne) et moins haute que la précédente (8cm au lieu de 13 cm).

Avantages:

Elle se fixe mieux dans les cadres de vélo ou vtt avec des formes de cadres étroits, tout suspendu ou petite taille. 

De plus le rail de fixation est plus petit et moins haut que le modele precedent.

La boite est rigide, en pvc et en forme de trapeze.

Sur la boite, vous trouvez un indicateur de charge de batterie ainsi qu’une clef pour verrouiller la batterie sur son support: anti vol et anti chute.

Cette batterie se fixe idéalement sur les vis du porte bidon mais aussi sur le porte bagage.

C’est une batterie en lithium ion composée de cellule haut de gamme LG.

L’autonomie varie en fonction de l’ampérage.

avectonvelo.labs.gladhost.cloud propose 

Une batterie HL 48v 11,6 ah (556,8wh)-composé de 52 cellules- autonomie 40-70 km

Une batterie HL 48v 13,6 ah (652,8 wh)- composé de 52 cellules- autonomie 50-80 km

Et une batterie HL 36 v 11,6 ah (417,6 wh) -composé de 40 cellules -autonomie 60-90 km

Les autonomies en km sont à titre indicatif, en fonction du parcours, des conditions météo et des jambes du cyclistes : de nombreux clients nous annoncent des autonomies de plus de 100 km. Les autonomies annoncées sont réelles naturellement si vous pédalez.

L’autonomie est en général supérieur sur une batterie de 36 v que sur une batterie de 48 v.

Ces batteries sont toutes équipées d’un BMS qui protège les cellules .

Le fabricant annonce 600 cycles complets de charge de batterie.

Il faut éviter à tout prix de laisser sa batterie se décharger.

Une batterie perd en moyenne 5 % de sa capacité tous les ans.

Leur durée de vie moyenne est de 5 ans ou de 24000 à 36000 km

Un ampere permet de faire en moyenne 4 km 

ou un vélo bien réglé consomment en moyenne 5 à 8 wh au km.

Nos batteries sont livrées avec des chargeurs de la marque SANS.

Le voyant du chargeur est rouge quand la batterie est en charge et vert quand la batterie est chargée.

L’amperage du chargeur est de 2 amperes.

Le temps de charge se calcule en divisant l’ampérage de la batterie par l’ampérage du chargeur

Soit 7 heures pour une batterie de 13,6 ah et 5h 50 mn pour une batterie de 11,6 ah.

Naturellement ces temps sont dans le cas d’une batterie complètement vide sinon cela depend du niveau de charge initial.

Tension de charge 42 volts pour une batterie de 36 v

Et 54,6 volts pour une batterie de 48 v.

Conseil d’utilisation:

Utiliser son vélo électrique le plus souvent possible

Ne pas laisser la batterie se décharger complètement

Ne pas laisser dans un endroit humide ou frais ou très chaud, préférer un endroit sec et tempéré.

Ne pas la laisser  6 mois dans une maison de vacances par exemple.

La charger tous les 2 mois si vous ne faites pas de vélos.

Prendre soin de sa batterie, ne pas la laisser tomber ou lui donner des chocs.

Ne pas la démonter, cela entraine la perte de garantie.

avectonvelo.labs.gladhost.cloud reste à votre disposition pour toute demande de conseil, aide au montage , garantie et sav.

Ces batteries sont en stock en France à Lille.

https://avectonvelo.labs.gladhost.cloud/batteries/5899-batterie-lithium-ion-36v-116-ah-samsung-velo-electrique.html

https://avectonvelo.labs.gladhost.cloud/batteries/2210-batterie-lithium-ion-48v-116-ah-samsung-velo-electrique.html

https://avectonvelo.labs.gladhost.cloud/kits-moteur/5898-kit-moteur-bbs01-velo-electrique.html

https://avectonvelo.labs.gladhost.cloud/kits-moteur/2211-kit-moteur-bbs02-velo-electrique.html

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